Kit vitrage SAPHIR Arla 5 MM Polycarbonate ECE R43 – Sur mesure
329,90 €
Kit vitrage inférieur en polycarbonate Margard 6 mm sur mesure (traité anti-rayures) véhicule agricole
Découpe sur mesure selon fichiers fournis :
- 06-0604 x2
- 06-0602 x2
- 06-0603 x1
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Ce plateau est réalisé en Plexiglas épais 10 mm + 10 mm, avec billes acier de 8 mm et patins cristal antidérapants.
Disponible en Ø 15, 20, 25, 30, 35 et 40 cm, ce modèle peut aussi être fabriqué jusqu’à 1 mètre de diamètre pour des pièces lourdes.
Nous proposons des plateaux tournants transparents sur mesure jusqu’à 1 mètre de diamètre, pour une étude sur mesure, nosu contacter : contact@plaque-plexiglass.fr
54,90 € – 159,90 €Plage de prix : 54,90 € à 159,90 € -
Rond Plexiglass Coulé Noir Opaque diamètre 20 cm épaisseur 10 mm
25,25 €Rond Plexiglass Coulé Noir Opaque diamètre 20 cm épaisseur 10 mm + 2 perçages diamètre à définir selon fichier dxf – Champs bruts de coupe
Kit vitrage inférieur Polycarbonate 5 mm Transparent Anti Abrasion Saphir Arla sur mesure ECE R43
Attention pour l’ensemble DÉROGATION AU PLAN MATIÈRE EPAISSEUR 5 MM AU LIEU DE EPAISSEUR 6 MM
Nous fournir les fichiers dxf/dwg ou à défaut step.
Ce kit vitrage sur mesure en Polycarbonate SAPHIR® d’Arla Plast est conçu pour équiper des véhicules professionnels ou cabines de commande avec des vitres hautement résistantes aux chocs, aux rayures et au vieillissement. Le matériau utilisé répond à la norme ECE R43, ce qui garantit sa conformité aux exigences européennes pour les vitrages automobiles.
📜 Qu’est-ce que la norme ECE R43 ?
La norme ECE R43 est une réglementation européenne qui encadre les matériaux utilisés pour les vitrages des véhicules motorisés. Un polycarbonate certifié ECE R43 a passé des tests stricts de résistance aux chocs, transparence optique, transmission lumineuse et sécurité. Cela garantit son usage légal pour les applications automobiles et industrielles nécessitant une homologation de sécurité.
🔧 Composition du kit vitrage SAPHIR® Arla
Découpe réalisée sur mesure à partir des fichiers fournis par le client :
Attention pour l’ensemble DÉROGATION AU PLAN MATIÈRE EP 5 MM AU LIEU DE EP 6 MM
- 2 x VIVS-MA-06-0602 – Vitre plancher latérale (345 x 180 mm, PC incolore 5 mm)
- 1 x VIVS-MA-06-0603B – Vitre centrale tunnel (345 x 180 mm, PC incolore 5 mm)
- 2 x VIVS-MA-06-0604 – Vitres avant droite et gauche (264.1 x 262.1 mm, PC incolore 5 mm)
- Joints : SZ06.013.980, SZ06.013.1650, SZ06.111.880 pour fixation étanche et sécurisée
🛡️ Avantages du polycarbonate SAPHIR® Arla
- Traitement anti-abrasion : comparable à une vitre trempée, le traitement de surface réduit les rayures dues au nettoyage ou aux frottements.
- Résistance aux impacts : excellente protection contre les chocs, les éclats ou les projections mécaniques, idéal pour les environnements à risque.
- Conformité ECE R43 : homologué pour l’intégration dans les véhicules professionnels, agricoles, forestiers ou de chantier.
- Excellente transparence optique : visibilité nette et sans distorsion même en environnement difficile.
- Protection UV et longue durée : matériau conçu pour résister à l’exposition prolongée au soleil et aux conditions extérieures.
🚜 Domaines d’application
- Vitrage inférieur pour véhicules agricoles ou forestiers
- Cabines de commande ou d’engins de chantier
- Vitres de protection pour zones basses ou à proximité du sol
- Remplacement du verre dans les environnements soumis aux vibrations ou impacts
📐 Fabrication sur mesure
Chaque vitrage est réalisé sur mesure à partir de vos plans DXF ou PDF. Le kit peut être adapté à d’autres configurations, épaisseurs ou formes selon votre cahier des charges. Contactez-nous pour des besoins spécifiques.
🧼 Entretien et nettoyage
Nettoyer les vitres en polycarbonate avec un nettoyant antistatique spécial polycarbonate. Éviter les solvants agressifs ou chiffons abrasifs. Le traitement anti-rayures améliore la durabilité mais un soin adapté reste nécessaire.
📦 Inclus dans le kit
- 5 vitres découpées sur mesure en polycarbonate SAPHIR® (5 mm)
- Joints de montage non fournis
- Assistance technique en cas de doute sur les plans ou les ajustements
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